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  1. 30 Noviembre 2018 Comienza a regir tarifa punta para clientes de empresas sanitarias y advierten posible alza en cuentas La Superintendencia de Servicios Sanitarios realizó un llamado a cuidar el consumo de agua para no sobrepasar el límite establecido. La Superintendencia de Servicios Sanitarios informó que entre el 1 de diciembre y el 31 de marzo regirá el período de punta para los clientes de las empresas sanitarias. “Esto podría traducirse en alzas de cuentas en caso de sobrepasar el límite de sobreconsumo establecido, por lo que se hace un llamado a poner atención a sus cuentas y su consumo de agua potable”, advirtió el organismo. La tarifa de sobreconsumo, en la mayoría de las empresas sanitarias, se aplica a partir de los 40m3, según se define en cada uno de los decretos tarifarios respectivos. Esto quiere decir que se aplica a los m3 de agua consumidos luego de haber pasado el límite mensual establecido. En caso de tener un promedio de consumo en el período no punta que sobrepasa los 40m3, solo está afecto a la tarifa de sobreconsumo aquel consumo en m3 que exceda su propio promedio. “Estamos enfrentando momentos delicados respecto de la escases hídrica, no solo en Chile, sino en el mundo. Este es un fenómeno que ya deja de ser estacional y se ha convertido en una realidad que debemos enfrentar, por lo que el llamado es a cuidar el agua, no solo en estos períodos de punta, sino que también a lo largo del año”, señaló el Superintendente de Servicios Sanitarios, Ronaldo Bruna. Este período de punta solo se aplica entre las regiones de Arica y Tarapacá hasta La Araucanía. El resto de la zona sur cuenta con una tarifa plana sin límite de sobreconsumo. Fuente: https://www.latercera.com/pulso/noticia/partir-diciembre-comenzara-regir-tarifa-punta-clientes-empresas-sanitarias/425393/
  2. 28 Noviembre 2017 Las razones por las que subirán las tarifas de las autopistas urbanas El presidente de Copsa, Leonardo Daneri, explicó que en enero del 2018, los TAG's verán incrementado su costo en un 5,1 por ciento. Nuevamente enero es el mes elegido para que las tarifas de las autopistas urbanas se incrementen. Sí, porque en enero de 2018, los TAG’s aumentarán su precio en un 5,1%. El presidente de Copsa, Leonardo Daneri, conversó con Radio Cooperativa, y explicó que “la tarifa que uno paga en una autopista, cualquiera sea la autopista y cualquiera sea la forma de peaje, incluye varios factores: uno de ellos es pagar el costo de la construcción de las obras, el otro es pagar el costo de la operación de la autopista y el tercero es pagar el costo de la mantención”. De esta forma, detalla que “se decidió que el costo de la construcción iba a demorarse más en recuperar y eso explica que se vayan escalando las tarifas en un 3,5 por ciento, en términos reales, cada año para equilibrar en el largo plazo el costo incurrido en la construcción”. Por otro lado, también se le consultó por los constantes reclamos de los automovilistas respecto a la congestión en estas carreteras. “Cuando una autopista está congestionada quiere decir que toda la ciudad o todas las calles aledañas a la autopista también están congestionadas y esa congestión se refleja hacia el interior de las autopistas y sus salidas”. “La única manera que tendríamos de evitar esa congestión dentro de la autopista sería prohibir el acceso, cosa que no podemos hacer. La solución que tenemos en el largo plazo, y ojalá ahora, es construir más autopistas, porque no dan abasto”, dijo. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/las-razones-las-subiran-las-tarifas-las-autopistas-urbanas/
  3. 11 Octubre 2017 Cuentas de electricidad para clientes residenciales caerán 19,5% promedio a partir de este mes Destacan casos como la comuna de Río Bueno con un retroceso de 113% y Coyhaique con una baja de 52%. El ministro de Energía, Andrés Rebolledo, informó que a partir de este mes se inicia la aplicación de las nuevas tarifas eléctricas para los hogares del país, por efecto de la implementación de la Ley de Equidad Tarifaria. La rebaja promedio de las cuentas eléctricas en los hogares, tomando todos los clientes residenciales del país, será cercana al 19,5% promedio. “Desde el inicio, nos planteamos el desafío de hacer más equitativo el acceso a la energía, reduciendo las brechas, y lo hemos logrado. Alrededor de 5 millones de hogares se verán beneficiados por la Ley de Equidad Tarifaria”, aseguró Rebolledo. Casos emblemáticos -en las regiones con mayores rebajas- los constituyen las comunas de Coyhaique (Edelaysén), Angol (Frontel), Los Angeles (Coopelan), Puerto Montt (Crell), Linares (LuzLinares), Casablanca (Emelca), Río Bueno (Cooprel) y Tiltil (Enel Distribución), con disminuciones que van desde el 52%, en el caso de Coyhaique, hasta un 113% como es el caso de Río Bueno. “Desde ahora, las cuentas que pagan los hogares serán más justas y equitativas, y ningún hogar del país pagará más de un 10% de la tarifa promedio. Esto es un avance innegable, y que las próximas autoridades deberán mantener”, afirmó Rebolledo. La Ley de Equidad Tarifaria establece dos mecanismos de equilibrio en las tarifas de servicios eléctricos: el Reconocimiento a la generación local y la Equidad tarifaria residencial. El Reconocimiento a la Generación Local consiste en una rebaja mensual de las cuentas de la luz para todas las comunas que generan energía eléctrica. Esta medida se empezó a aplicar en septiembre de 2016, donde 65 comunas del país resultaron beneficiadas con rebajas en el precio de la energía, desde un 4,38% hasta 60%. La segunda medida de la ley es la Equidad Tarifaria Residencial mediante la cual ninguna cuenta de la luz será superior al 10% del promedio nacional, terminándose con las diferencias entre comunas. El objetivo de esta normativa es atenuar las diferencias en las cuentas de electricidad de los hogares residenciales de las distintas zonas del país. “Con la ley de Equidad Tarifaria estamos resolviendo un problema de desigualdad que se arrastraba hace mucho tiempo, que es el cobro desigual en las tarifas eléctricas residenciales a lo largo del país. Hasta Antes de esta ley, una familia de Linares o de Alto Bío Bío -por ejemplo – paga un 90% más que una familia de Santiago”, señaló el Secretario de Estado. La normativa también considera el término del cobro individual por Corte y reposición del servicio eléctrico, que desde el 4 de noviembre del año 2016 es incluido como parte de los servicios generales que las empresas distribuidoras deben prestar a sus hogares, es decir, es incluido dentro de la tarifa general. Las cuentas eléctricas caerán en 330 comunas del país, e incluso habrán casos en que las familias tendrán “pago cero” por tres meses. A partir del mes de enero de 2018, se volverá a un nivel normal de precios que, en todo caso, seguirá reflejando las rebajas correspondientes -en régimen- al nuevo Valor Agregado de Distribución (VAD) para el periodo 2016-2020 y a la aplicación de la Ley de Equidad Tarifaria. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/cuentas-electricidad-caeran-195-promedio-partir-este-mes/
  4. 19 Mayo 2017 Latam lanza modelo con 4 opciones de tarifas para vuelos en Chile Dentro las tarifas segmentadas, se ofrecerán opciones de pasajes para vuelos domésticos entre 20% y 40% más baratas durante todo el año, afirmó la aerolínea. Latam Airlines informó que a partir de este sábado implementará un nuevo modelo de viajes para los vuelos domésticos en Chile con cuatro opciones de tarifas: Promo, Light, Plus y Top. Dentro las tarifas segmentadas, la aerolínea ofrecerá opciones de pasajes para vuelos domésticos entre 20% y 40% más baratas durante todo el año, independiente de las promociones, y proyecta que más de 3,5 millones de nuevos pasajeros volarán en Chile en los próximos 3 años como resultado. Por ejemplo, a partir de este sábado un pasajero podrá volar desde Santiago a Iquique con tarifas desde $52,812 con tasas ($38,000 más $14,812 de tasas) si eligen la opción ‘Light’ -viajando sólo con equipaje de cabina y sin elección de asiento- en comparación con $74.812 ($60,000 más $14,812 de tasas) al mismo destino hasta hoy (19 de mayo). Cada tarifa ofrecerá opciones según el tipo de viaje de cada pasajero, incluyendo o no servicios como: transportar la maleta en la bodega sin costo adicional, reservar el asiento con anticipación, acumular kilómetros Latam Pass, tener la flexibilidad para cambios o rembolso de pasaje, entre otros. Todos los pasajeros podrán viajar con su equipaje de mano gratis. Específicamente las opciones son: En el momento de la compra, el pasajero podrá escoger entre las cuatro categorías de tarifas por un valor fijo. Además, existirá la opción de agregar servicios adicionales a las tarifas Promo, Light y Plus, dependiendo las restricciones de cada uno. Por ejemplo, si el pasajero viaja con la tarifa Promo o Light, podrá pagar adicionalmente para llevar una maleta en la bodega – $9.900 a través de latam.com hasta 3 horas antes del vuelo, o $20.000 en el aeropuerto. Los clientes de Latam Pass categoría Black Signature, Black y Platinum, mantendrán sus beneficios de equipaje de bodega, selección de asiento, asiento preferente y cambios sin costo con todas las tarifas. El gerente general de Latam Airlines Chile, José Luis Rodríguez, señaló que “escuchamos a nuestros pasajeros y entendimos que valoran pagar sólo por los servicios que utilizan y nos transformamos para ofrecer una experiencia de viaje hecha a su medida con más flexibilidad, pero manteniendo nuestro sello diferenciador: la más amplia red de destinos en la región y nuestro estándar de calidad y servicio, reconocido a nivel mundial”. “Ofreceremos opciones para todo tipo de viaje. Por ejemplo, para el pasajero que valora pagar más barato y sólo viaja con equipaje de mano; así como también el pasajero que elige pagar por un asiento más adelante, y acumular kilómetros Latam Pass”, añadió. Para 2020, Latam espera incrementar en un 50% el número de pasajeros transportados dentro Chile y en los otros países donde tiene operaciones domésticas. También, el grupo está implementando su nuevo modelo de viaje en Colombia, Perú, Brasil, Argentina y Ecuador en forma gradual durante 2017. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/latam-airlines-lanza-nuevo-modelo-4-opciones-tarifas-vuelos-chile/
  5. 16 Mayo 2017 Por cobros y tarifas inexactas Municipalidad de Quintero deja sin efecto concesión de estacionamiento Esta resolución, se hará efectiva a contar del próximo jueves 18 de mayo de 2017. Tras detectar una serie de incumplimiento a las obligaciones estipuladas en las bases de la licitación, la Ilustre Municipalidad de Quintero, informó que ha decidido dejar sin efecto la concesión del espacio público asociado a los estacionamientos de la comuna. Esta decisión se debe a que la prestación del servicio ha sido notoriamente deficiente, originando una serie de incertidumbres a los vecinos de la comuna a causa de cobros de tarifas inexactas. Es por ello que el alcalde de Quintero, Mauricio Carrasco , decidió “poner término a la concesión del espacio público de los estacionamientos”. Cabe señalar que esta resolución, se hará efectiva a contar del próximo jueves 18 de mayo de 2017, por lo cual los estacionamientos de las calles de Quintero, volverán a ser gratuitos. Fuente: http://www.elmostrador.cl/noticias/pais/2017/05/16/por-cobros-y-tarifas-inexactas-municipalidad-de-quintero-deja-sin-efecto-concesion-de-estacionamientos/
  6. Estrategia low cost de LATAM debutaría en abril: serían cuatro tarifas y hasta $20 mil por maleta La aerolínea ya inició el nuevo servicio de compras a bordo en Colombia. Ahora está afinando el nuevo modelo de ventas que debutará en Chile. Esté incluiría cuatro tarifas: Promo, Light, Plus y Top, donde cada una contempla una serie de servicios. Casi cuatro meses han pasado desde que LATAM Airlines anunciara la implementación de un nuevo modelo de viaje para los seis mercados domésticos en los que opera -Chile, Argentina, Brasil, Ecuador, Colombia y Perú-, cambios que se realizarán por país y en etapas durante el transcurso del primer semestre de este año. El primer paso en la evolución hacia un modelo que incorpora algunas de las prácticas de las aerolíneas de bajo costo lo dio en Colombia, el mercado donde la compañía, hasta el momento, ostenta la menor participación. El pasado 15 de febrero LATAM Airlines Colombia lanzó el nuevo servicio de compra a bordo de bebidas y alimentos para todos sus vuelos domésticos, bajo la marca Mercado LATAM. Este nuevo modelo de viajes -que será aplicado de forma paulatina en los mercados domésticos- debutaría en Chile durante el mes de abril. Según trascendió, la compañía está afinando el nuevo modelo de ventas respecto a las tarifas y lo que éstas incluyen. Es que la aerolínea estudia establecer cuatro tipos de tarifas para los vuelos que opera dentro de Chile: Promo, Light, Plus y Top, donde cada una contempla una serie de servicios, según los requerimientos del pasajero. Esto, con el propósito que el viajero opte por la tarifa según el tipo de viaje que realicen y pague por lo que realmente consume, pudiendo elegir los servicios adicionales al pasaje que estos requieran, como viajar únicamente con equipaje de mano sin costo, o agregar más equipaje en bodega, seleccionar su asiento en el avión, o poder cambiar y/o devolver el pasaje. Por ejemplo, en el caso de las tarifas “Plus” y “Top”, éstas incluirían una maleta para ser transportada en la bodega del avión, a diferencia de las tarifas “Promo” y “Light”, que darían la opción de pagar si el pasajero desea incluir equipaje facturado. En cuanto a la selección de asientos, “Plus” y “Top” incorporarían la opción de elegir asiento, mientras la tarifa “Light” entregaría la oportunidad de pagar un valor adicional si se opta por este servicio, y la tarifa “Promo” no tendría disponible la opción de seleccionar asiento. A lo anterior se agregaría, a nivel general, el cobro por los alimentos y bebidas que se consuman a bordo. Respecto al costo de las maletas, fuentes de la compañía aseguran que se cobraría unos $10 mil por equipaje (por tramo) si el pago se realiza por medio de la página web de LATAM. Esta cifra, aumentaría a $20 mil (por tramo) si la maleta se cancela en el aeropuerto. Ya se estarían haciendo todas las adecuaciones en el aeropuerto para que LATAM debute con su estrategia de low cost. A inicios de noviembre, la firma anunció esta nueva forma de comprar donde el pasajero elige por los servicios que quiere pagar, propuesta que también incorporaría tarifas hasta 20% más económicas y nuevas tecnologías como el ya estrenado sistema de entretenimiento inalámbrico a bordo gratuito en todos los vuelos. El objetivo, señalaba en ese entonces el CEO de LATAM Airlines, Enrique Cueto, era “satisfacer las necesidades del pasajero actual que valora que el viaje sea expedito, sencillo y eficiente; ser dueño de sus propias decisiones y tener las herramientas para influir activamente en su experiencia de viaje para hacerlo a la medida, pagando sólo por los servicios que va a utilizar”. Con esta nueva estrategia de LATAM, la compañía estima que aumentará en 50% la cantidad de pasajeros transportados hacia 2020, lo que los mantendría como un protagonista del tráfico aéreo en la Región, junto con capturar parte del mercado que han ido perdiendo por la arremetida de las low cost. www.pulso.cl
  7. VTR y nuevo proceso tarifario: “Es ineludible corregir distorsión que causó fijación anterior” En los últimos doce meses la firma tuvo una caída de 18% en el tráfico de voz, principal argumento para tener tarifas más altas. VTR comenzó un nuevo proceso de fijación de tarifas para sus cargos de acceso para el quinquenio 2017-2022, a solo seis meses que la Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel) publicara el decreto que regía para el periodo 2012-2017. En ese último proceso, que se demoró cuatro años en salir tras el rechazo que hubo en las bases técnicas, la Subtel determinó que los cargos de acceso fijos -que es el valor que paga una empresa cuando uno de sus clientes llama a uno de VTR- bajaron 7% para el primer año y 42% en 2017. Ante este nuevo proceso, la filial de Liberty Global aseguró que “es insoslayable corregir la distorsión que causó en el mercado la anterior fijación tarifaria, que no solo culminó con cuatro años de retraso -en un hecho inédito en Chile-, sino que además estableció niveles de cargos de acceso con criterios muy distintos entre operadores de similar tamaño y tecnología, generando un desequilibrio evidente en la competencia dentro de la industria”. El reclamo apunta a que ellos tienen cargos más bajos que otros actores de la industria. Enfatizaron que “hoy todos los planes de VTR son ilimitados por un valor único y no cambiarán por este proceso”. Comentaron que lo que está en juego es el equilibrio que debe existir en el mercado entre los doce operadores de telefonía fija, “en el costo que tiene para cada uno acceder a la red de otro considerando que solo una empresa concentra más de la mitad del mercado”. Respecto a la propuesta presentada el 28 de diciembre a la Subtel, VTR proyecta valores muy inferiores si se compara con las propuestas originales de otras empresas en sus procesos tarifarios recientes ($ 8,7 en horario normal). “Más allá de cómo evolucione la tarifa, lo que importa es que exista equilibrio entre competidores y podamos estar en el nivel promedio que tienen otras empresas similares a VTR, manteniendo la distancia que corresponde con la empresa dominante”, señalaron. Uno de los argumentos para fijar su tarifa es que en los últimos doce meses el tráfico cayó 18%, lo que es relevante ya que mientras menos llamadas de voz se reciban, el cobro debe ser mayor. VTR dijo que confía en que la Subtel velará “por el equilibrio competitivo entre las empresas, con un tratamiento tarifario no discriminatorio, para no favorecer artificialmente a unos actores sobre otros”. Lo anterior hace relación a lo que ocurrió en abril del 2012, cuando según estableció la Subtel, a VTR se le llegó a pagar un costo por cargo de acceso menor al de Movistar, el principal actor. Ahora, la Subtel debe responder la propuesta de esta empresa y definir las tarifas, para lo cual tiene como plazo el 26 de abril. Así, VTR tendrá fijadas sus nuevas tarifas en junio próximo. www.df.cl
  8. Vecinos de Hacienda Chicureo se quejan por "ofensas innecesarias" de Aguas Manquehue Todo a raíz de la pugna entre residentes del exclusivo lugar y la empresa por el alza de hasta 300% en tarifas. El abogado de la sanitaria había criticado el "afán del lucro" de los vecinos. SANTIAGO.- Continúa la disputa entre Aguas Manquehue y los vecinos del condominio Hacienda de Chicureo por la demanda que éstos interpusieron en contra de la filial de Aguas Andinas, donde exigen una multa de 50 UTM ($2,2 millones) y la devolución de supuestos cobros excesivos de tarifas. "Aguas Manquehue no sólo rechaza y desconoce nuevamente la pretensión de los demandantes -cuestión que obviamente puede resultar entendible-, sino que utiliza calificaciones innecesariamente ofensivas", dice el escrito de los abogados de los vecinos, Gonzalo Caballero y Rodrigo Trucco, consigna La Segunda. Ponen como ejemplo la calificación "irónica" que hace la empresa de los vecinos demandantes, a los que se refiere de "cándidos" o "incautos"; o de considerar que su pretensión es una "fábula"; que habrían utilizado argumentos "especiosos" (engañosos); o que detrás de la demanda buscarían un "afán de lucro". La demanda fue interpuesta el 22 de junio bajo el argumento de que la sanitaria habría violado la Ley del Consumidor al subir en hasta 300% sus tarifas, en virtud de un convenio firmado en 2003 del cual los actuales propietarios no fueron parte. Desde la empresa responden que en esos contratos se acordó que a partir de 2015 las tarifas aplicables a los clientes de Hacienda Chicureo serían las que se determinaran en el tercer proceso tarifario de Aguas Manquehue, que comenzaría a regir ese mismo año. Cabe recordar que la sanitaria pidió primero la inadmisibilidad de la demanda colectiva presentada en el 6° Juzgado Civil de Santiago. Los abogados de los vecinos respondieron solicitando que el conflicto no fuera a manos de un arbitraje privado, como quería la compañía, y se quejaron por las expresiones usadas por la empresa, representada por Oscar Contreras, frente al tribunal. www.emol.com
  9. Túnel El Melón comienza con nueva concesión y rebaja todas sus tarifas Desde hoy, habrá una rebaja promedio del peaje en un 34% dependiendo día de semana y tipo de vehículo. Hoy el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, dio inicio a la nueva concesión del Túnel El Melón, primera obra pública construida bajo el sistema de concesiones en Chile, en 1995, y que a partir de este viernes 1 de julio ha comenzado una nueva etapa. Con una inversión de US$ 110 millones de dólares, esta nueva concesión contempla la construcción de un segundo túnel aledaño al actual que permitirá dar continuidad a la doble vía en la Ruta 5, y además una rebaja en promedio de $1000 pesos en las tarifas de peaje. "Este es un hito importante para el país y para el sistema de concesiones. Es relevante porque empieza una nueva etapa de 15 años en donde se construirá un nuevo túnel, será bidireccional", señaló el ministro Undurraga. "Nos demoraremos 4 años en esto, pero de forma inmediata cambia los precios, se homologa a lo que es el resto del país". Francisco Cerda, director de la concesionaria Túnel El Melón II, indicó que los plazos comienza hoy mismo con el cambio de la tarifa de peaje, y esperan que en 18 meses se comience a construir el nuevo túnel. Entre los avances tecnológicos que se utilizarán para el nuevo túnel destaca el sistema de iluminación, la ventilación y free flow - los vehículos podrán pasar con mayor rapidez-. www.latercera.com
  10. Macri dice que no había "otra forma" de garantizar el futuro que subir tarifas en Argentina El Mandatario defendió las medidas tomadas para reactivar las inversiones en estas áreas y disminuir los déficit dejados por la administración anterior. BUENOS AIRES.- El Presidente de Argentina, Mauricio Macri, aseguró hoy que "no existía otra forma" de garantizar el futuro de los argentinos que la de decidir los aumentos de tarifas en servicios públicos, a la par que abogó por el trabajo "en equipo" de los sectores público y privado para luchar contra la pobreza. "Créanme. Si hubiese habido una forma, una solución que hubiese evitado para mí como presidente aumentar las tarifas la hubiese tomado, pero no existía otra forma de garantizarles un futuro. Porque un país sin energía no puede funcionar", remarcó el presidente durante una visita a una planta de electrodomésticos en la provincia de Córdoba (centro). El Ejecutivo anunció en abril unas nuevas y polémicas tarifas del gas y el agua, con aumentos del 300 % de media, en el primer caso, y de hasta un 375 % en el segundo servicio, que venían precedidas de subidas de hasta un 600 % en la factura de la luz, así como de diversos aumentos en el precio del combustible. El Gobierno determinó necesario implementar un nuevo esquema de tarifas, entre otros factores, para equilibrar los desequilibrios de precios entre las diferentes provincias del país y promover inversiones en el desarrollo energético. "Hoy estamos severamente afectados por eso. Por eso tenemos cortes (de electricidad) por todo el país. Pero empezamos a resolver el problema, como tantos otros. Pero tampoco se hacen de un día para el otro", remarcó hoy Macri en un acto acompañado por el ministro de Interior, Vivienda y Obras Públicas, Rogelio Frigerio y el gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti. El jefe de Estado visitó, en el municipio de Luque, la planta industrial de la empresa José Alladio e Hijos, que anunció el lanzamiento de una nueva plataforma para la fabricación de lavarropas provistos de conexión wifi. "Lavarropas con wifi! Si mi abuela volviese por un instante diría: '¿Qué es esto? ¿Un plato volador o un lavarropas?'", dijo Macri en referencia a este nuevo modelo de electrodoméstico de última generación, que podrá ser puesto en funcionamiento y controlado desde una tablet o un celular. No obstante, Macri sostuvo que el hecho de que hoy en Argentina se pueda fabricar un producto con ese nivel de desarrollo tecnológico es un "orgullo" para todos los cordobeses y una demostración de "talento y capacidad emprendedora". Además, dijo que eso pone en evidencia de lo que son capaces de hacer los argentinos cuando privilegian el interés del conjunto, no pensando en "el sálvese quien pueda", sino en una Argentina que se desarrolla "en forma integral, que tiene reglas del juego claras y donde la confianza se fortalece día a día". "Como presidente me comprometo a trabajar junto a ustedes todos los días, y todos los días vamos a dar pasos en la dirección correcta. Cada día en la Argentina se va respirar más y más el camino del progreso, el camino del futuro", remarcó. "Se acabó ese Estado que obstaculiza y que pone trabas. Este Gobierno quiere trabajar en conjunto con ustedes, porque solamente de esa manera vamos a lograr esa Argentina con pobreza cero, trabajando en equipo el sector público y el sector privado. Ese es el camino", dijo el Mandatario. A su llegada al municipio de Luque, Macri fue declarado Huésped de Honor y recibió las llaves de la ciudad. www.emol.com
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