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  1. 10 Julio 2018 Venta de autos cierra en récord el primer semestre y supera las 1.100 unidades por día La actividad creció 24% entre enero y junio, sumando 202 mil unidades comercializadas en lo que va del año. La segunda mitad de 2018 seguiría mostrando cifras positivas. Un semestre histórico, con los mejores números en siete años -es decir, desde que existe registro- fue el que tuvieron las ventas de autos nuevos durante el primer semestre en el país. Esto, luego que la actividad anotara traspasos de vehículos nuevos por 202.130, lo que representa un crecimiento de 24,3% respecto del mismo período del año anterior. Esto significó que cada día ingresaron al mercado, en promedio, 1.116 unidades tanto de pasajeros como SUV, camionetas y comerciales. Según el reporte mensual que publicó ayer la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), correspondiente a junio, esto obedece a dos factores: el primero, la recuperación de la economía, e íntimamente ligado a esto la mejora en las perspectivas de los consumidores, quienes sienten en forma mayoritaria que la situación económica familiar y personal está en su mejor momento en los últimos cuatro años. Un segundo factor es el dinamismo en la colocación de créditos de empresas especializadas y bancos para el financiamiento de la compra de vehículos nuevos. En el caso de los bancos, esto se da a través de las divisiones de créditos de consumo. También influyó positivamente en este negocio la reactivación de proyectos de inversión “que requieren el uso de vehículos comerciales, camiones, camionetas y buses para el traslado de personal, lo que incide positivamente en la compra de este tipo de vehículos”, agregó Anac. El reporte de Anac, además, mostró que durante junio se comercializaron 33.228 unidades de vehículos nuevos, “aumentando las ventas de este mercado en 21,6% en comparación al mismo mes de 2017”, señaló la asociación. Así, en 2018 por primera vez se superaron las 30 mil unidades de autos nuevas vendidas en un mes de junio. El anterior peak se había dado en 2013, con 28.457. 26 meses al alza De esta manera, las empresas del sector acumulan 26 meses consecutivos de aumentos mensuales respecto al mismo período del año anterior. La última vez que se evidenció un deterioro fue en abril de 2016, cuando retrocedió 3% respecto a 2015. A nivel regional, el 59,6% del total de autos vendidos correspondió a la Región Metropolitana, con 120.444 y un incremento del 21%. El segundo lugar fue para Valparaíso, con el 10% de las ventas totales y un aumento del 24,4%. Todas las regiones mostraron aumentos, siendo Atacama, con 63,5% y Los Ríos, con 60,3%, las de mejores rendimientos. George Lever, gerente de Estudios de la Cámara de Comercio de Santiago (CCS), señaló que la positiva tendencia debiera continuar en segundo semestre, pero desacelerándose. “En el primer semestre además de la mejoría en expectativas y bajo costo de financiamiento influyó positivamente la entrada en vigencia de la restricción parcial a catalíticos, especialmente en las ventas de abril que crecieron muy fuerte. Ese factor puede seguir presente el resto del año, pero mucho más moderado. Las ventas probablemente seguirán creciendo a dos dígitos en gran parte del segundo semestre, pero por debajo de lo que fue el primero”, indicó. Coincidió Bernardita Silva, gerente de Estudios de la Cámara Nacional de Comercio (CNC). “Se espera que este año siga muy positivo. Quizás las altas bases de comparación atenúen el crecimiento, pero así todo se espera que sigan teniendo crecimientos significativos”, estimó. Fuente: http://www.latercera.com/pulso/noticia/venta-autos-cierra-record-primer-semestre-supera-las-1-100-unidades-dia/238543/
  2. 13 Diciembre 2017 Venta de autos nuevos cerrará este año cerca de su mayor nivel histórico En nuevo informe, Anac revela que este es el mejor mes de noviembre desde 2011. Las ventas de autos nuevos en el mercado chileno siguen mostrando resultados positivos en lo que va del año. Tanto así que se espera que el total de negocios registrados al cierre de este año se aproxime a sus máximos históricos, que datan del año 2013, cuando la industria alcanzó un peak de 340.215 unidades comercializadas. Así lo reveló el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), correspondiente al mes de noviembre, que explica que en los once primeros meses de 2017 se han vendido 326.139 unidades nuevas, los mejores resultados del sector para el mismo mes desde 2011 y un crecimiento de 19,1% en las ventas acumuladas en comparación con el período enero-noviembre de 2016. A esto se suma que durante el mes de noviembre se comercializaron 34.458 vehículos nuevos, lo que se tradujo en un aumento de 20% en ventas con respecto al mismo mes de noviembre del año pasado. Además, el undécimo mes del año fue el tercero más alto de 2017. Dinamismo del mercado Según explican desde Anac, las razones de este aumento son muy similares a las de los meses anteriores y recaen en que en ese período se han observado cambios conductuales en los consumidores y efectos de sistemas específicos de financiamiento. Entre estos destacan que ahora la renovación de un auto se realiza en el tercer año de antiguedad y no en el quinto o sexto como eran en el pasado. A esto se le suma la amplia oferta crediticia que existe en el mercado para adquirir un vehículo. Otro de los factores que ha influido en el incremento de ventas automotrices, tiene que ver con el tipo de cambio, que está favoreciendo la competitividad de las monedas de los principales países exportadores de vehículos a Chile. Respecto a las regiones que registran mayor variación positiva en las ventas acumuladas, destaca en primer lugar Arica y Parinacota, donde la actividad creció 43,3% en lo que va del año. Le siguen Los Lagos, con un crecimiento de 36,3%, La Araucanía, con un alza de 35,4% y Atacama, con 29,9%. En tanto, entre las que disminuyeron se cuentan a la XI Región de Aysén, donde la comercialización de vehículos nuevos bajó 19,5%; y Los Ríos, con una baja de 5,4%. En cuanto a la participación de mercado, la Región Metropolitana mantiene el primer lugar con 61,1% del total de la torta (199.157 unidades). A esta le sigue Valparaíso con un 10%, lo que equivale 32.696 unidades; Bío Bío con 7,7% (25.046 unidades), y Los Lagos con 3,9% (12.709). El mercado de camiones también registró un aumento, alcanzando un total de 12.074 unidades nuevas vendidas en lo que va del año, un 16% más comparado con el mismo período del año anterior. Si se analiza respecto al mes de noviembre, el incremento es aún mayor, pues alcanza un total de 1.300 camiones nuevos comercializados, un 30% más que en noviembre 2016. Pese a qué los autos y los camiones registraron un alza en sus ventas, los buses experimentaron una caída de 7,8% en el mes de noviembre , 26 unidades menos que el mes de noviembre del año pasado, totalizando 308 unidades nuevas. En tanto, el resultado acumulado subió 13% respecto al año anterior, alcanzando las 2.420 unidades vendidas. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/venta-autos-nuevos-cerrara-este-ano-cerca-mayor-nivel-historico/
  3. 11 Octubre 2018 Ventas de autos nuevos subieron 9,5% en septiembre y alcanzaron su mayor nivel en cerca de 4 años Una reducción en el periodo de renovación de los vehículos, la mayor oferta crediticia y la competitividad de las monedas de los países exportadores han impulsado las ventas. Las ventas de vehículos nuevos sumaron 35.458 unidades en septiembre, cifra que representó un aumento de 9,5% respecto a igual mes de 2016, y constituye el mayor nivel de unidades comercializadas desde diciembre de 2013, informó este miércoles la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac). “El mes de septiembre, históricamente, ha sido un mes de altas ventas debido a que se produce el cambio del año modelo. De tal forma que todos los vehículos de esta fecha son de año modelo 2018”, explicó el gremio. A su vez, producto de un análisis realizado por la Anac, se concluye que hay cambios conductuales en los consumidores y efectos de sistemas específicos de financiamiento que también han contribuido a impulsar las ventas. Entre estos cambios se encuentra que el periodo de renovación de un auto en Chile estaba alrededor del quinto o sexto año de antiguedad. Actualmente se estima que los vehículos se comienzan a renovar al tercer año, ya que el 24% de las transferencias al mes de agosto de 2017 se concentra entre el tercer y el quinto año de fabricación. Además la gran oferta crediticia con variadas opciones, que van desde el uso de tarjetas de créditos, créditos tradicionales, hasta la compra inteligente, sigue siendo un factor importante en el incremento de las ventas, con tasas de financiamiento bajas, dijo la Anac. A ello se suma la competitividad de las monedas de los principales países exportadores de vehículos a Chile y su relación con el dólar también ha contribuido en la alta competitividad del mercado que, sumado a la gran cantidad de modelos y versiones, afecta positivamente la oferta del sector, añadió. Con el resultado de septiembre, en los primeros nueve meses del año las ventas de autos sumaron 261.567 unidades nuevas, lo que representó un incremento de 19,1% en comparación al mismo periodo de 2016. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/ventas-autos-nuevos-subieron-95-35-458-unidades-septiembre/
  4. La historia del primer auto eléctrico chileno llegó a su fin: Qué mató el desarrollo de "Soki" Fuente: Emol.com - http://www.emol.com/noticias/Autos/2017/10/16/879401/Falta-de-recursos-primer-auto-electrico-chileno-cesa-su-produccion.html En cinco años, el vehículo solo logró un real interesado en adquirirlo, por lo que no se pudo financiar su llegada al mercado. Inicialmente tenía un costo de $8.250.000. Hace algunos años, la idea de que en Chile se creara un automóvil eléctrico era lejana. Sin embargo, Daniel Pavez, mecánico industrial de la Universidad de Santiago (USACH) y creador de Soki, el primer vehículo eléctrico chileno, lo cumplió. Sin embargo, lo que se proyectaba como todo un éxito, finalmente fue solo algo que duró un corto periodo y que por el momento ha llegado a su fin, debido a la falta de recursos para su desarrollo. "Honestamente el problema fue que tratamos de conseguir fondos con Corfo, lo presentamos a un fondo de financiamiento de emprendimiento, y principalmente no funcionó porque no teníamos las ventas que se requerían, ya que en teoría teníamos las pre ventas, pero nada concreto. A fines del año pasado fue la última vez que postulamos a un fondo y ahí ya nos dimos cuenta de que no había funcionado. Tratamos de hacerlo de manera particular, yo fui a España a buscar inversionistas, pero tampoco enganchó alguien", explicó Pavez. De esta manera, el Soki –que estuvo más de dos años recorriendo el país- ha llegado hasta la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Talca, con quienes Voze (la empresa detrás del desarrollo) tiene un convenio, y para que los alumnos puedan utilizarlo como aprendizaje práctico para futuros proyectos. "Como Centro para la Innovación y Desarrollo de la Industria, tenemos un convenio y era la oportunidad para que los estudiantes puedan ver en un proyecto desarrollado donde se aplicó esta tecnología, ya que en Chile no existe que cualquiera pueda practicar este conocimiento en su casa. Entonces, era mejor poner este conocimiento de ingeniería en manos de alumnos que tratarán de hackear el sistema con el Soki. La intención de nosotros es tratar de salvar ese conocimiento, no se puede perder ahí", argumentó Daniel Pavez, CEO de Voze. Falta de interés, el principal enemigo En 2012, cuando se comenzó a promocionar al Soki como el primer vehículo eléctrico creado en Chile, sin duda que llamó la atención de muchos. Esto aumentó porque estaba apoyado por Corfo, quienes se ocuparon de promocionarlo. Así el automóvil cero emisiones recorrió todo Chile en lo que llamaron la "Electrogira". Luego, se realizó un evento en Movicenter donde se presentó al modelo compuesto por tres ruedas, y que ofrecía una autonomía de 60 kilómetros con un peso de 160 kilos. Allí fue donde surgieron los primeros interesados, que mediante cartas, resultaron ser diez. A ellos se les informó que para comenzar debían pagar la mitad del valor total ($8.250.000). Principalmente este monto se pedía para poder comprar los materiales y las baterías, que era lo fundamental y lo más costosos. Allí empezó la baja de interés, así al menos lo comentó Pavez: "Por distintas razones, asumo que económicas, la gente se empezó a bajar su encanto con Soki, y al final nos quedamos con un solo interesado que fue el que pagó por el Soki. Que el resto se haya bajado fue bien decepcionante la verdad. Empezamos a ver si podíamos encontrar más recursos, porque mantener ese proyecto era caro –alrededor de $5 millones mensuales-. Al no poder seguir contando con la mayoría de la gente, se empezó a desvanecer, pese a que nosotros tratamos de ganar fondos por otros lados, como a Corfo y el Scale Up, pero finalmente nunca obtuvimos más recursos". Al menos el propósito de la creación del Soki se cumplió, no en su totalidad, ya que la idea era demostrarle a la gente que sí se puede hacer tecnología en Chile, pero el también mecánico industrial de la Universidad de Santiago (USACH), concluyó que "eso pasa porque no se creen el cuento. No hay ventajas competitivas. No hay ánimo de invertir, lo que les gusta es ganar plata fácil y eso no va a cambiar".
  5. 05 Octubre 2017 Estiman que 370 mil autos saldrán de la RM este fin de semana largo Teniendo en cuenta aquello, las autoridades del MOP dispusieron un plan de contingencia a fin de mitigar la congestión vehicular. Alrededor de 370 mil vehículos saldrán de la región Metropolitana durante este fin de semana largo, según las estimaciones que se han realizado. En razón de ello, y teniendo en cuenta que la salida de autos se concentrará entre la tarde de mañana viernes y la mañana del sábado, las autoridades del Ministerio de Obras Públicas informaron sobre la activación de un plan de contingencia en carreteras. Además del reforzamiento de los controles policiales, se dispondrán, en las diferentes autopistas, medidas a fin de mitigar la congestión vehicular que generalmente se presenta durante las festividades. El jefe de la División de Operaciones de la Coordinación de Concesiones del MOP, Álvaro Henríquez, señaló que “se espera que desde Santiago salga un 5% más de vehículos que lo registrado el año pasado y 100 mil menos que el fin de semana de Fiestas Patrias”. Por su parte, el mayor Tulio Benavides, de la 32° Comisaria de Santiago, precisó que “este fin de semana se va a reforzar la fiscalización en las vías que convergen a la Región Metropolitana”, recordando que de acuerdo a las estadísticas, el año pasado hubo 991 accidentes y 27 fallecidos durante la misma festividad. MEDIDAS En cuanto a las medidas, para la salida de Santiago sólo se contemplan en la Ruta 68, donde el sábado 7 se implementará un 3×1 en dirección a la costa, desde Enlace Costanera Norte hasta Peaje Lo Prado, entre las 11:00 horas y 14 horas. Para el regreso del día lunes 9 de octubre, en la misma Ruta 68 se contará con peaje rebajado a mil pesos para vehículos livianos en dirección a Santiago, en las Plazas Zapata y Lo Prado, entre 11:00 y 13:00 horas. También se implementará la segregación de la subida de Panguiles para facilitar acceso a Túnel Lo Prado I. En la Ruta 5 Sur, por su parte, el día lunes se aplicará un 3×1 en dirección a Santiago, desde el Bypass Rancagua (km 70) hasta la Antigua Plaza Angostura (km 57), entre las 17:00 y 23:00 horas. La Ruta 78, en tanto, también dispondrá durante esa jornada de un 3×1 en dirección a Santiago, desde el Peaje Melipilla 1 (km 66) hasta la Feria Los Agricultores (km 35,4), entre las 15:00 y 20:00 horas. Adicionalmente, en la Ruta 5 Norte se mantendrá un monitoreo constante por los trabajos que se ejecutan entre Quilicura y Lampa, en el marco del Proyecto Tramo Urbano Santiago-Lampa. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/estiman-370-mil-autos-saldran-la-rm-este-fin-semana-largo/
  6. 28 Abril 2017 Estas son las medidas ante la masiva salida de 337 mil vehículos de la capital El Coordinador de Concesiones de Obras Públicas, Eduardo Abedrapo, informó que más de 337 mil vehículos saldrán de la región Metropolitana como consecuencia del fin de semana largo a raíz del feriado del lunes 1 de mayo en conmemoración del “Día del Trabajo”. De esta manera, se implementó un Plan de Contingencia orientado a facilitar el desplazamiento por las distintas rutas concesionadas, reforzándose las plazas de peaje y medidas de gestión de tránsito. De esta manera, para el sábado 29 de abril en Ruta 68 (Santiago-Viña del Mar-Valparaíso) se implementará el sistema 3×1 en dirección a la costa, entre el Enlace Costanera Norte y la Plaza de Peaje de Lo Prado, entre las 11:00 y las 14:00 horas. En tanto, para el retorno del lunes 1 de mayo se contemplan las siguientes medidas para el retorno a la capital: -En la Ruta 68 existirá peaje a $1.000 en Lo Prado y Zapata, entre las 10:00 y las 12:00 horas para los vehículos livianos que se dirijan en dirección a Santiago. Asimismo se implementará el sistema 4×1 entre el Enlace Algarrobo y el peaje Zapata, entre 11:00 y 20:00 horas. Además, en la comuna de Pudahuel se aplicará un 3×1 entre Lo Prado y el Enlace Costanera, entre 14:00 y 20:00 horas. -En la Ruta 5 Sur Tramo Santiago-Talca se aplicará un 3×1 desde el Km. 70 (Bypass Rancagua) hasta el Km.57, donde se ubicaba el antiguo Peaje Angostura, entre las 17:00 y las 23:00 horas. -En la Ruta 78 (Santiago-San Antonio) se efectuará un 3×1 desde Peaje Melipilla (Km.66) hasta Feria Los Agricultores (Talagante,Km.35), entre 14:00 y 19:00 horas. -En el Túnel El Melón se gestionará la unidireccionalidad de tránsito de acuerdo a los flujos estimados en la vía. -En el Aeropuerto de Santiago se prevé un aumento del flujo de pasajeros que aprovecharán estos días para trasladarse dentro del país y al extranjero. Debido a esto, para facilitar el normal funcionamiento del terminal se reforzarán los equipos que atienden a público como la PDI, Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y Aduanas. Fuente: http://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/region-metropolitana/2017/04/28/estas-son-las-medidas-ante-la-masiva-salida-de-337-mil-vehiculos-de-la-capital.shtml
  7. ¿Cómo conseguir renovar una franquicia que lleva ya siete entregas? ¿Cómo hacer que los fans se olviden de la falta de uno de sus protagonistas más queridos? ¿Cómo piensa estar 'Fast & Furious 8' a la altura de las expectativas? F. Gary Gray, el director de la nueva película de la saga protagonizada por Vin Diesel, tiene un reto muy gordo por delante pero, si los rumores se confirman, al menos parece tener ideas bastante buenas. Según recoge Deadline, el director está tanteando a Charlize Theron para que se convierta en la mala de la octava entrega. Al parecer, a ambos les gustaría trabajar de nuevo juntos tras haberlo hecho en 2003 en 'The Italian Job'. El equipo, encabezado por Gray y el guionista Chris Morgan, busca una "mujer feroz" para encarnar a la nueva villana de la franquicia. Una villana furiosa Y es lógico que hayan pensado en Theron para el puesto, después de habernos dejado a todos boquiabiertos en 'Mad Max: Furia en la carretera' con su papel de Furiosa. La actriz se encuentra ya en negociaciones, pero de momento es solo una posibilidad, así que habrá que esperar a tener una confirmación por parte de Universal. 'Fast & Furious 8' llegará a los cines el 14 de abril de 2017 y reunirá a Vin Diesel, Michelle Rodriguez, Dwayne Johnson y Jason Statham. En 2019 llegará la entrega número nueve de la saga, seguida por la décima en 2021. Vayan guardando gasolina, que tenemos carretera para rato. http://www.ecartelera.com/noticias/28809/fast-and-furious-8-charlize-theron-villana/
  8. 17 Octubre 2016 La mecánica de los viajes ilegales Los pasajeros de las zonas rurales de Santiago fomentan el uso de autos piratas ante la falta de movilización. Vivir en una comuna que no sea Santiago Centro tiene un costo. Y los habitantes de Colina, Lampa, Buin, Pirque y San Bernardo lo tienen claro. El precio es aguardar en largas filas a que llegue un colectivo, viajar en buses antiguos, con una frecuencia baja y horarios acotados. Las personas que viven en los sectores donde el Transantiago no llega, pues el plan no contempla las comunas rurales, han encontrado otras alternativas durante los últimos años: el transporte pirata surge como una opción aceptada. Así, quienes necesitan ir a la zona norte de Santiago deben instalarse afuera del Mercado Tirso de Molina, frente al río Mapocho, para tomar un colectivo. La fila de pasajeros hierve por el calor que hace a esa hora. Pueden estar parados, al menos, 20 minutos, hasta que llegue un automóvil. Por eso, Adriana Medina (51) dice que prefiere usar los minibuses que transportan a alrededor de 10 personas y que se estacionan a una cuadra del lugar. “Vienen a avisarnos que están trabajando. Nos vamos altiro con ellos”, sostiene. Las personas son contactadas por los mismos choferes, que aprovechan el ajetreo del comercio local para ofrecer sus servicios, a veces llamando con silbidos a los interesados. La tarifa es de $ 1.700, la misma que cobran los colectivos, e incluso dejan a los clientes en sus mismas casas. Para desplazarse a otras comunas periféricas de la Región Metropolitana, como Buin, se pueden hallar vehículos particulares en la calle Almirante Barroso, frente al Metro Los Héroes. En esa calle se forman aglomeraciones de viajeros que esperan por cupos en automóviles con o sin registro oficial. Una persona es la encargada de coordinar quién se sube a los autos piratas. El precio en esos vehículos llega a $ 1.900 y, aunque el recorrido en microbús tiene un costo de $ 1.200 -tarifa que no recibe subsidio-, muchos estudiantes o trabajadores los prefieren para ir más cómodos. En la Plaza de San Bernardo, un grupo de automóviles no autorizados para llevar pasajeros trabaja como cualquier otro, dentro de una de las comunas más grandes de la capital. En la puerta de los supermercados buscan a usuarios que portan numerosas bolsas, o bien, en la hora punta, aguardan a que haya público en las paradas. Juan Acevedo Espinoza, dirigente de la línea de colectivos de San Bernardo-Mapocho, señala que se ha denunciado este hecho al Ministerio de Transportes: “Informamos sobre los sectores donde se detienen, pero siguen operando impunes”. Sin embargo, admite que en la mañana “no damos abasto por la cantidad de personas que requieren movilización”. La preocupación tiene una base, añaden en el sindicato, pues funcionan en furgones que acomodan a casi 12 personas por viaje, lo que equivale a tres taxis circulando. “Esto nos afecta, porque nos quitan entre el 10 y el 15% de los ingresos”, añade Walter Barrueto, otro conductor. La situación no es desconocida para la autoridad. Paula Flores, jefa de fiscalización del Ministerio de Transportes, sostiene que ha tenido denuncias también de buses en las terminales, por lo que allí se intensifica el monitoreo. “Además, se ha planteado que existe este tipo de transporte desde comunas alejadas de Santiago, como Peñaflor, donde también hay alta demanda”, sostiene. Pero añade que el lugar donde se concentran los traslados piratas es el aeropuerto de Santiago, donde ha habido protestas de los taxis formales por este hecho. Los retiros llegan a 1.025 vehículos este año en la terminal, la mitad del total sacado de circulación en la ciudad. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/la-mecanica-los-viajes-ilegales/
  9. 06/10/2016 Lo de siempre en cada feriado largo: 338 mil vehículos saldrán de Santiago este fin de semana El Ministerio de Obras Públicas llamó a los conductores a manejar con precaución e informarse de los desvíos y los trabajos en las carreteras, a la vez que detalló el plan de contingencia que se aplicará en las distintas vías. Las autoridades estiman que alrededor de 338 mil vehículos saldrán de la Región Metropolitana este fin de semana largo, con motivo del feriado del lunes 10, y se prevé que las rutas 5 Sur y 68 sean las más utilizadas. El Ministerio de Obras Públicas llamó a los conductores a manejar con precaución e informarse de los desvíos y los trabajos en las carreteras, a la vez que detalló el plan de contingencia que se aplicará en las distintas vías: Ruta 68: El sábado 8 habrá 3x1 en dirección a la costa, que operará entre el enlace Costanera Norte y el Peaje de Lo Prado. Para el retorno a Santiago, el lunes 10 se dispuso de "peaje a Luca" en los peajes Lo Prado y Zapata para vehículos livianos que circulen entre las 11:00 horas y las 13:00 horas. Entre 14:00 y 18:00 horas habrá 4x1 en dirección a Santiago entre el Enlace Algarrobo y el el Peaje Zapata. También habrá segregación de la tercera pista de la subida de Panguiles. Ruta 5 Norte: Unidireccionalidad del tránsito en La Calavera el viernes, variable "según flujo", preliminarmente desde las 15:00 a las 24:00 horas, el sábado de 10:00 a 15:00 horas y el lunes de 12:00 a 24:00 horas. Gestión de tránsito de unidireccionalidad "siempre que los flujos así lo ameriten" en el túnel El Melón. Ruta 5 Sur: Peajistas para agilizar el pago en el Peaje de Angostura y habilitación de 3x2 en dirección al sur entre Peuco y Nueva Angostura. Ruta 78: Habilitación de 3x1 de retorno a Santiago desde el peaje troncal Melipilla 1 hasta sector Feria Los Agricultores entre las 15:00 y 20:00 horas "según los flujos observados en terreno". Fuente: http://www.cambio21.cl/cambio21/site/artic/20161006/pags/20161006205152.html
  10. 01 de octubre del 2016 / 22:02 Hrs Aduana de Iquique subastará autos por menos de $ 500 mil Son artículos incautados y/o abandonados. Ayer comenzaron a exhibirse. También figuran vinos y maderas. Cámara de Turismo valora el hito. Vehículos, vinos de reserva, maderas exclusivas y réplicas de aviones son parte de los productos que subastará el Servicio Nacional de Aduanas, en Iquique. Se trata del último remate de este año de productos que han sido incautados, producto de contrabando o bajo presunción de abandono. El proceso, que se concretará el próximo domingo 9 de octubre, involucra la subasta de 442 lotes (cargamentos de artículos requisados), de los cuales 151 son de Arica, 242 de Iquique y 41 de Antofagasta. Entre los más atractivos para el público figuran, por ejemplo, los lotes 156 y 157, de vinos españoles que fueron abandonados en Arica por una empresa que quebró en Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), y que nunca los retiró del puerto. Allí hay más de dos mil botellas de vino tinto variedad Gran Sangre de Toro, cuya postura mínima es de $ 8 millones 100 mil, además de otras 1.794 botellas, cuyo precio base es de $ 6 millones. La subasta también considera 107 vehículos, los cuales no son liberados, donde destacan un Mercedes Benz año 2002, que partirá con ofertas de $ 530 mil; un Peugeot 2006, en $ 430 mil, y una motocicleta Honda Shadow, en $ 148 mil. El director regional de la Aduana de Iquique, Ricardo Aceituno, destacó la variedad de mercancías y explicó que, a diferencia de otros años, los autos subastados tendrán restricción de uso para Zona Franca y Zona Franca de Extensión. “Los vehículos no podrán ser liberados en forma automática. Para salir del régimen de excepción, sus propietarios deberán acogerse a las franquicias vigentes, con lo que se asegura el cumplimiento de la normativa sobre importación de vehículos usados al país. Estimamos que los valores serán más atractivos para los residentes de Arica, Iquique y Punta Arenas”, explicó. Asimismo, señaló que las mercancías a subastar han sido retenidas por el servicio en procedimientos de contrabando y por haber quedado en presunción de abandono: “Es una gran oportunidad para que la comunidad pueda adquirir productos interesantes”. Dentro de las peculiaridades se rematarán lotes con maderas exclusivas de nogal, roble, tajibo, paquio, maní, las cuales ya cuentan con la aprobación del Servicio Agrícola y Ganadero. También figuran instrumentos musicales, cámaras, televisores, zapatillas y tablas de snowboard. En el remate, cuyos productos comenzaron a ser exhibidos ayer, puede participar cualquier persona y el único requisito es que se debe entregar un porcentaje del dinero subastado al iniciarse el proceso. Gloria Delucchi, presidenta de la Cámara de Turismo de Iquique, dijo que a raíz de la subasta llega una importante cantidad de compradores a la zona. “Este evento es un punto de atracción para compradores de regiones vecinas”, sostuvo. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/nacional/2016/10/680-698945-9-aduana-de-iquique-subastara-autos-por-menos-de--500-mil.shtml
  11. Lo lógico si uno se va a poner a desarrollar una película inspirada en los más famosos coches de juguete, es poner al frente del proyecto a un cineasta más que versado en plasmar en la gran pantalla espectaculares carreras de las de adrenalina en el asfalto y gasolina en el corazón. Algo así ha debido pensar Legendary a la hora de fichar a Justin Lin como mandamás de un proyecto que ya intentase levantar el vuelo en Columbia de la mano del productor televisivo McG ('Supernatural', 'Los misterios de Laura'). Esta vez la productora que nos trajese 'Jurassic World', 'Interstellar' o 'El caballero oscuro', ha decidido dejar en manos de Lin no solo la dirección, sino también el desarrollo y la producción de este film que dará vida en la gran pantalla a la línea de juguetes de Mattel que sigue siendo una de las más vendidas en todo el mundo. La famosa compañía asegura haber producido más de cinco mil millones de coches de Hot Wheels desde finales de los 60, un éxito que pretenden trasladar a la gran pantalla. Así, a pesar de que este proyecto lleva sonando desde 2003, las ganas de hacerlo realidad no parecen haber menguado. Ahora en manos de Lin, Legendary viene dispuesta a meter la quinta y ponerse manos a la obra para encontrar lo antes posible a un guionista que le saque jugo a aquello de "¡¡velocidad a tope!!". El entusiasmo es evidente pero el proyecto aun se encuentra dando sus primeros pasos, por lo que no será lo próximo que veamos en la gran pantalla de este director que acaba de hacérnoslo pasar en grande en el cine con 'Star Trek: Más allá', una de las películas que se han salvado de un verano un tanto flojo. Una secuela sonada en su agendaLin no parece dar signos de estar cansado de dirigir o producir secuelas, y es que después de la última entrega de las aventuras de la nave Enterprise y 'Fast & Furious' 5 y 6, este cineasta será el encargado de producir y dirigir la segunda parte de 'Space Jam', un proyecto que no convence nada al director del film original, Joe Pytka, que no dudó en aconsejar con contundencia:"No la hagáis: está condenada". Nada que ver con la actitud demostrada por Michael Jordan, protagonista del primer film, que no solo ha demostrado su entusiasmo, sino que además se ha lanzado a sugerir quié podría encarnar a la nueva estrella. El elegido de esta mítica figura del baloncesto no es otro que la estrella de los Clippers Blake Griffin, uno de los 15 rookies más importantes de todos los tiempos, según la revista Sports Illustrated. ¿Logrará esta secuela llegar a buen puerto? www.ecartelera.com/noticias/34256/justin-lin-director-hot-wheels/
  12. 27 de septiembre del 2016 / 01:22 Hrs Restricción a autos catalíticos se aprobará en octubre Consejo de Ministros visará plan "antiesmog" de Santiago para que rija en 2017. Se prohíbe la quema de leña y se aumentan exigencias ambientales a la industria. Luego de 120 días de elaboración por parte del gobierno, el Plan de Descontaminación del aire para la Región Metropolitana tendrá como uno de sus principales ejes la restricción diaria a dos dígitos del parque de los vehículos catalíticos. Según fuentes del gobierno, se trata de una de las medidas claves definidas por el Ministerio de Medio Ambiente, la que reducirá la carga de material particulado fino (MP 2,5), la sustancia respirable más fina y dañina presente en el aire. Esto deberá ser visado, finalmente, por el Consejo de Ministros de la Sustentabilidad en octubre próximo. En la capital, el transporte constituye el 41% de la “torta” de contaminación, y es producida por 1,8 millones de vehículos (parque estimado por el Instituto Nacional de Estadísticas). De ese universo, un millón 96 mil móviles fueron fabricados antes de 2012. Los automóviles posteriores a esa fecha no estarán sujetos a restricción. La decisión, que se aplicará entre el 1 de mayo y el 31 de agosto de cada año, promete polémica. Carlos Dumay, presidente de la Cámara de Comercio Automotor de Chile, expresó que “esto se hizo entre cuatro paredes, y como no existe una organización que agrupe a los usuarios se aprueba esta idea”. Y agregó: “¿Alguien quiere andar en buses del Transantiago, un sistema derechamente malo? La respuesta es no”. El gerente de Asuntos Públicos de Automóvil Club, Alberto Escobar, pidió que se establezca un calendario fijo con los números afectos a la restricción. “Debemos aportar al medioambiente, por lo que se puede hacer este esfuerzo. Pero tenemos que saber de antemano las fechas”, añadió. Emisiones Otra disposición, incorporada en el informe final, corresponde a la reducción de contaminación que deberá efectuar la industria. La norma actual dice que si, por ejemplo, hay una preemergencia ambiental, las empresas que emiten 32 miligramos de MP deben paralizar sus actividades. El futuro plan señala que para que las firmas no detengan sus faenas (lo que genera pérdidas económicas) tendrán que disminuir sus niveles de contaminación a 30 puntos. En el sector privado no hay objeciones a esta exigencia, pues se asegura que las compañías han realizado altas inversiones en tecnología para dar cumplimiento a las metas. El programa también incluye la prohibición de la quema de leña durante el invierno, la que genera un 36% de la carga de polución en Santiago. Ernesto Gramsch, académico de la U. de Santiago y miembro del consejo consultivo del ministerio ambiental, duda de la efectividad de esa disposición: “El poniente de Santiago, al ser una zona de menores ingresos, no parará las quemas o el uso de braseros, porque no puede acceder a otro combustible”. Además, Gramsch añadió que a este escenario se suma la polución de los equipos del sector rural. Los académicos también destacan que la cantidad de fiscalizadores de esta norma es baja, lo que disminuye el impacto que puedan tener. El gobierno no se pronunció sobre el futuro plan. Fuente: http://www.latercera.com/noticia/nacional/2016/09/680-698218-9-restriccion-a-autos-cataliticos-se-aprobara-en-octubre.shtml
  13. 10/08/2016 El plan piloto del gobierno que preocupa a los automovilistas: Restricción por congestión La iniciativa forma parte del proyecto de ley para que al menos un 20 por ciento del parque automotriz no salga a la calle cada día para evitar los "tacos" El Gobierno planteó aplicar un plan piloto para conocer el impacto de la restricción permanente por congestión a automóviles, según se informó en la Comisión de Transportes del Senado. Como consignó La Tercera, la iniciativa forma parte del proyecto de ley para que al menos un 20 por ciento del parque automotriz no salga a la calle cada día para evitar congestión y disminuir la contaminación. Andrés Gómez-Lobo, ministro de Transportes, precisó que tras esta marcha blanca se deberá llevar a cabo una consulta pública para evaluar sus resultados. "En Estocolmo se propuso la tarificación vial en la ciudad, la que fue ampliamente aprobada. Hoy tiene un 80 por ciento de respaldo de la gente", recalcó. Por su parte, el senador Juan Pablo Letelier (PS) planteó la necesidad de incentivos para el uso compartido del vehículo, con una posible exención para quienes viajen con más de un pasajero. Sin embargo, el independiente Manuel José Ossandón aseguró que "no es el momento político de aplicar esta medida, cuando hay escasa confianza en la ciudadanía en este tipo de disposiciones". Fuente: http://www.cambio21.cl/cambio21/site/artic/20160810/pags/20160810094346.html
  14. Santiago, 28 de mayo de 2016 | Hora: 00:53:14 Devuélvete, que te pasaste: Lucía Hiriart solicitó la devolución de 24 propiedades, autos de lujo y cinco millones de dólares La viuda de Augusto Pinochet hizo la petición ante la justicia por el embargo que existe sobre estas propiedades dentro de la investigación del caso Riggs. Lucía Hiriart, a través de sus abogados, pidió a la Justicia levantar el embargo sobre los millonarios bienes de la familia, en el marco de la apelación a la sentencia por el caso Riggs. Con esto, la viuda del dictador quiere que quede sin efecto la determinación del ministro Manuel Valderrama de confiscar 24 propiedades a nombre de Augusto Pinochet, donde destacan el fundo de El Melocotón y otro en Lago Ranco, entre otros, además de tres vehículos de lujo y cinco millones de dólares que tenía en diferentes cuentas. Sin embargo, dicha petición fue rechazada, como lo explicó el abogado del Consejo de Defensa del Estado (CDE) Rodrigo Reyes, quien apuntó a la gravedad de los delitos y los montos involucrados. "En la causa ha alegado el abogado de la cónyuge del ex dictador, solicitando que no se aplique la norma del comiso. Nos hemos opuesto porque estimamos que esto constituye un efecto del delito, estos se tratan de productos del delito y deben seguir el curso lógico de toda sentencia condenatoria", agregó a radio Cooperativa. El fallo de primera instancia decretó cuatro años de libertad vigilada en contra de seis oficiales en retiro del Ejército por el delito de malversación de caudales públicos, quienes buscan dejar sin efecto la condena. Fuente: http://www.cambio21.cl/cambio21/site/artic/20160527/pags/20160527153042.html
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